順利著陸！“博士乘組”航天員感覺良好，神十六任務圓滿成功
發布時間：2023-11-03 08:54:42
瀏覽次數： 次0月31日8時11分，神舟十六號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，“博士乘組”3名航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮身體狀態良好，神舟十六號載人飛行任務取得圓滿成功。
我國空間站工程使用的空間站各艙段、載人飛船、貨運飛船、中繼衛星及發射這些航天器所使用的長征系列運載火箭，均由中國航天科技集團有限公司研制，工程其他分系統也有航天科技集團所屬相關單位參與。
▲ 開艙現場
神舟系列飛船由五院抓總研制。本次回收任務繼續采用“快速返回方案”，分為分離、制動、再入、減速、著陸緩沖五個階段，環環相扣。為了確保萬無一失，五院神舟十六號回收試驗隊提前進行了3次全流程桌面推演和2次全系統綜合演練，重點對正常和故障處置流程、故障預案、處置程序、安全要求、關鍵環節進行學習與演練，并聯合著陸場系統對薄弱環節進行了演練與驗證。
我國空間站工程使用的空間站各艙段、載人飛船、貨運飛船、中繼衛星及發射這些航天器所使用的長征系列運載火箭，均由中國航天科技集團有限公司研制，工程其他分系統也有航天科技集團所屬相關單位參與。
▲ 飛船返回艙成功著陸
▲ 著陸現場
▲ 開艙現場
神舟十六號載人飛船于2023年5月30日從酒泉衛星發射中心發射升空，隨后與天和核心艙對接形成組合體。作為首批執行空間站應用與發展階段載人飛行任務的航天員乘組，3名航天員在軌駐留154天，期間進行了1次出艙活動和中國空間站第四次太空授課活動，配合完成空間站多次貨物出艙任務，為空間站任務常態化實施奠定了基礎。
▲ 長二F火箭發射神十六飛船（來源：央視新聞）
神舟十六號乘組是中國空間站進入應用與發展階段迎來的首個乘組，是首次包含航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家3種類別的航天員類型，是第三批航天員首次執行飛行任務，也是航天飛行工程師和載荷專家首次執行飛行任務。
▲ 中國空間站三艙“T”字基本構型示意圖，左側為問天實驗艙，右側為夢天實驗艙，中間由近及遠分別為神舟飛船、天和核心艙、天舟飛船，下方為神舟飛船（五院提供）
10月29日，神舟十六號、神舟十七號航天員乘組完成在軌交接，兩個乘組移交了中國空間站的鑰匙。10月30日20時37分，神舟十六號載人飛船與空間站組合體成功分離，“博士乘組”開始返程。10月31日7時21分，按照飛行程序，神舟十六號載人飛船軌道艙與返回艙成功分離。之后，飛船返回制動發動機點火，返回艙與推進艙分離，返回艙成功著陸，擔負搜救回收任務的搜救分隊及時發現目標并抵達著陸現場。
▲ 中國航天員乘組完成在軌交接
神舟系列飛船由五院抓總研制。本次回收任務繼續采用“快速返回方案”，分為分離、制動、再入、減速、著陸緩沖五個階段，環環相扣。為了確保萬無一失，五院神舟十六號回收試驗隊提前進行了3次全流程桌面推演和2次全系統綜合演練，重點對正常和故障處置流程、故障預案、處置程序、安全要求、關鍵環節進行學習與演練，并聯合著陸場系統對薄弱環節進行了演練與驗證。
